Planer for udvikling af multimodal transport i de kommende år
Kombineret transport er mere og mere populær blandt logistik. Den består i, at hele leveringen er foretaget et par forskellige måder, men alt skal foregå i en bekvem og effektiv måde for slutbrugeren. Udviklingen af denne transport er blot en af de prioriteter har Ministeriet for Infrastruktur og Byggestyrelsen, hvad der kunne udledes af listen, som det blev skrevet til deltagerne afholdt i Gdansk konferencecenter IV Forum kombineret transport. Et af de grundlæggende forudsætninger, at der er truffet, er at have fire år for at bringe højden 6 procent af den samlede jernbanetransport. Det anslås, at det nuværende niveau er mindre end fem, men den dynamiske vækst giver en masse muligheder for det, at disse mål vil blive nået. I øjeblikket er markedet, at transport er allerede ret stabil, men dens udvikling fortsætter stadig. Nadal fører PKP Cardio, med næsten 50 procent andel, men Lotos Kolej og DB Schenker Rail Poland SA konstant trampe lederens hælene.
At have opnået disse mål, vil det være nødvendigt ikke blot større kundeinteresse, men også den rigtige kvalitet af teknisk infrastruktur. Derfor planer for de kommende år var der en masse af investeringer, der er forbundet med modernisering og udvikling af jernbanesystemet. I overensstemmelse med bestemmelserne i den nationale plan for Railway, som blev udviklet i september sidste år, over de næste syv år planlægger at bruge næsten 70 milliarder, hvoraf næsten to tredjedele kommer fra EU-midler. Det er i dette års er planlagt afsluttet moderniseringsarbejder de vigtigste stykker af transportveje, derved opstår bør et moderne netværk med høje tekniske parametre. Hertil kommer, at en masse af midler afsat til bygning og udstyr af logistikcentre og terminaler, samt på nyt rullende materiel. Det har også planer om at nedsætte gebyret for adgang til jernbanenettet for flyselskaberne intermodal forsendelser, efter de nødvendige ændringer i lovgivningen ville være fuldt ud muligt.