Die Pläne für die Entwicklung des kombinierten Verkehrs in den kommenden Jahren
Der kombinierte Verkehr wird immer beliebter unter Logistik. Es besteht in, dass die gesamte Lieferung wird ein paar verschiedene Möglichkeiten gemacht, aber alles hat Platz in einem bequemen und effizienten Weg für den Endverbraucher zu nehmen. Die Entwicklung dieser Transport ist nur eine der Prioritäten von denen das Ministerium für Infrastruktur und Bau, was aus der Liste abgeleitet werden kann, die es wurde an die Teilnehmer in Danzig Konferenzzentrum IV Forum Kombinierten Verkehr gehalten geschrieben. Eine der grundlegenden Annahmen, Dies wurde gemacht ist von vier Jahren haben die Höhe zu bringen, 6 Prozent des gesamten Schienenverkehr. Es wird geschätzt,, dass das derzeitige Niveau von weniger als fünf, aber das dynamische Wachstum gibt es viele Möglichkeiten, dass diese Ziele erreicht werden,. Im Moment ist der Markt, der Verkehr ist schon recht stabil, aber seine Entwicklung noch weiter. Nadal führt PKP Cardio, mit fast 50 Prozent Anteil, aber Lotos Kolej und DB Schenker Rail Polska SA ständig die Fersen des Führers mit Füßen treten.
Um diese Ziele erreicht wurden, werden sie nicht nur mehr Kundeninteresse notwendig sein,, sondern auch die richtige Qualität der technischen Infrastruktur. Daher ist für die kommenden Jahre plant gab es eine Menge von Investitionen, die mit der Modernisierung und Entwicklung des Eisenbahnsystems verbunden ist,. In Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Nationalen Plans für Eisenbahn, das im September letzten Jahres entwickelt, in den nächsten sieben Jahren plant fast 70 Milliarden zu verwenden, von denen fast zwei Drittel kommt aus EU-Mitteln. Es ist in diesem Jahr ist Abschluss der Modernisierung geplant, die wichtigsten Teile der Transportwege funktioniert, Dadurch entstehen sollte ein modernes Netzwerk mit hohen technischen Parametern. eine Menge Geld Darüber hinaus ist für den Bau und die Ausrüstung von Logistikzentren und Terminals zugewiesen werden, sowie auf neue Fahrzeuge. Es plant auch die Gebühr für den Zugang zum Schienennetz zu reduzieren für Fluggesellschaften Sendungen intermodal, nachdem die erforderlichen Änderungen in der Gesetzgebung wäre durchaus möglich,.