Plány na rozvoj multimodální dopravy v nadcházejících letech
Kombinovaná doprava je stále více populární mezi logistikou. Spočívá v, že celá dodávka je vyrobeno několik různých způsobů, ale vše se musí uskutečnit v pohodlné a efektivní způsob pro koncového uživatele. Vývoj této dopravy je jen jednou z priorit, z nichž je Ministerstvo infrastruktury a výstavby, co by se dalo odvodit ze seznamu, která byla napsána pro účastníky se konalo v Gdaňsk konferenční centrum Forum IV kombinovanou dopravu. Jedním ze základních předpokladů, která byla přijata, je mít čtyři roky, aby výšky 6 procent celkové železniční dopravy. Odhaduje se,, že současná úroveň je nižší než pět, ale dynamický růst dává mnoho příležitostí pro něj, že bude dosaženo těchto cílů. V současné době je na trhu, že doprava je již poměrně stabilní, ale jeho vývoj stále pokračuje. Nadal vede PKP kardio, s téměř 50 procent akcií, ale Lotos Kolej a DB Schenker Rail Polska SA neustále šlapat paty vůdce je.
Aby bylo dosaženo těchto cílů bude nutné nejen větší zájem zákazníků, ale také právo kvalita technické infrastruktury. Z tohoto důvodu plánuje v příštích letech tam bylo hodně investic, který je spojen s modernizace a rozvoje železničního systému. V souladu s ustanoveními Národního plánu pro železniční, který byl vyvinut v září loňského roku, v průběhu příštích sedmi letech plánuje využít téměř sedmdesát miliard, z nichž téměř dvě třetiny pocházejí z fondů EU. Právě v tomto roce se plánuje dokončení modernizace funguje nejdůležitější kusy dopravních cest, čímž vznikají by moderní sítě s vysokými technickými parametry. Kromě toho, mnoho finančních prostředků, které mají být přiděleny pro výstavbu a vybavení logistických center a terminálů, stejně jako na nová kolejová vozidla. Plánuje také snížit poplatek za přístup k železniční síti pro letecké intermodální přepravy, Po nezbytných změnách v legislativě by bylo naprosto možné.