إطلاق خط سكة حديد جديد إلى ميناء غدانسك
لقد تم تطوير ميناء غدانسك في العديد من المجالات في السنوات الأخيرة, بدأت مشاريع جديدة في الظهور ليس فقط في منطقتها, ولكنها تغطي أيضًا المناطق المحيطة. في السنوات الأخيرة، تم بذل الكثير من الجهود والموارد المالية لتوسيع وتحديث الخطوط المؤدية إلى منطقة الميناء.. وهذا أمر مفهوم تماما, لأن الزيادة في سعة إعادة الشحن يجب أن تكون مرتبطة بالقدرة على التعامل مع نقل البضائع الداخلية – لا يمكن أن يشكل الافتقار إلى الطرق وخطوط السكك الحديدية ذات الجودة العالية أي قيود هنا. ولهذا السبب، تم مؤخرًا الانتهاء من العديد من الاستثمارات في غدانسك, ولكن سيكون هناك أيضًا الكثير في انتظار القيام به. تم التركيز بشكل خاص على التحديث الشامل لخطوط السكك الحديدية, والتي، بسبب التطور السريع للميناء، توقفت ببساطة عن التأقلم. ولهذا السبب، على سبيل المثال، تم إطلاق مشروع لتحديث الاتصال بين Pruszcz Gdański وGdańsk, الذي كان من المقرر أن يغطي أعمال الجسر فوق نهر فيستولا وعلى خط السكة الحديد المزدوج, بلغت قيمة المشروع بأكمله حوالي 400 مليون زلوتي بولندي.
بدأ تشغيل أولى وسائل النقل الجديدة على الطريق الذي تم افتتاحه حديثًا... 21 يناير, ويمكنهم الآن القيام بذلك بشكل أسرع بكثير من ذي قبل. 
قبل التحديث، كانت القطارات تتحرك بسرعة عشرين كيلومترا في الساعة, حاليا سيكون عدة مرات أكثر. إلى جانب جميع الأعمال، تم أيضًا تحسين النقل على طول النهر الذي يتدفق تحت الجسر. وبفضل الارتفاع المناسب للهيكل، أصبح بإمكان السفن الأكبر حجمًا الآن دخول النهر. حاليًا، سيكون من الممكن نقل ما يصل إلى ثلاث طبقات من الحاويات على متن البارجة, والتي يمكن أن تجعل الإبحار على هذا الطريق بالذات أكثر كفاءة. ومن أجل تحسين مستوى السلامة، تمت إضاءة الجسر بشكل كامل. تطوير, والتي تم وصفها ستكون ذات أهمية كبيرة لمنطقة غدانسك بأكملها. تم تشغيل الخط مؤخرًا 226 سيزيد بشكل كبير السعة بين Pruszcz Gdański والميناء بمقدار ستة أضعاف, وسيسمح أيضًا بتشغيل قطارات أكبر بكثير من ذي قبل. وربما لن ينتهي الأمر عند هذا الحد, لأن هناك خططًا لمشاريع جديدة من شأنها تحسين جودة البنية التحتية في المنطقة المحلية.
.