Uruchomienie nowej kolejowej trasy do Portu w Gdańsku

Uruchomienie nowej trasy kolejowej do Portu Gdańskiego

Port Gdański rozwija się w ostatnich latach w wielu obszarach, nowe projekty zaczynają powstawać nie tylko na jego terenie, lecz obejmują też okoliczne rejony. W ostatnich latach rzeczywiście dużo trudu ale także środków finansowych włożono w rozbudowę i modernizację linii dochodzących na teren portu. Jest to zupełnie zrozumiałe, gdyż powiększenie przeładunkowych możliwości musi być powiązane z możliwością obsłużenia przewozu ładunków w głąb lądu – brak dobrej jakości nitek drogowych oraz kolejowych nie może tu stanowić żadnego ograniczenia. Z tego też powodu wiele inwestycji w Gdańsku w ostatnim czasie już dokończono, ale dużo będzie również czekać na wykonanie. Zwłaszcza duży nacisk położony został na gruntowną modernizację połączeń kolejowych, jakie w związku z szybki rozwojem portu po prostu przestały sobie dawać radę. Dlatego też na przykład wystartował projekt zmodernizowania połączenia pomiędzy Pruszczem Gdańskim a Gdańskiem, który miał swoim zasięgiem objąć roboty przy moście nad Wisłą a także przy dwutorowej linii kolejowe, całość tego przedsięwzięcia wyceniono na prawie czterysta milionów złotych.

Pierwsze nowe transporty na nowo otworzonej trasie zaczęły jeździć w dniu 21 stycznia, i robić to aktualnie mogą znacznie szybciej niż do tej pory. Uruchomienie nowej kolejowej trasy do Portu w GdańskuPrzed modernizacją składy poruszały się z prędkością dwudziestu km/h, aktualnie będzie to kilka razy więcej. Razem ze wszystkimi pracami poprawiony również został transport rzeką która przepływa pod mostem. Dzięki odpowiedniemu podniesieniu konstrukcji obecnie rzeką mogą wpływać znacznie większe jednostki. Aktualnie będzie możliwe transportowanie nawet trzech warstw kontenerów na pokładzie barki, co dużo może usprawnić żeglowanie na tym właśnie szlaku. W celu polepszenia poziomu bezpieczeństwa wspomniany most dodatkowo dokładnie oświetlono. Rozbudowa, która była opisywana będzie miała ogromne znaczenie dla całego gdańskiego rejonu. Uruchomiona niedawno do użytku linia 226 sporo zwiększy przepustowość pomiędzy Pruszczem Gdańskim a Portem o sześć razy, a poza tym pozwoli na jazdę znacznie większych składów niż do tej pory. I prawdopodobnie na tym się nie skończy, bo w planach są nowe projekty które jeszcze bardziej poprawią jakość infrastruktury w tamtejszym rejonie.
.