En kort drøftelse af Gdynia-havnens økonomiske situation efter sidste år
På trods af et fald på 6 % i losninger anser havnemyndighederne i Gdynia sidste år for at være et særdeles vellykket år. En række vigtige investeringer blev sat i drift, ikke kun dem, hvilket udvider omladningsmulighederne markant, men også at øge havnens konkurrenceevne på det lokale marked. Blandt de projekter, der blev gennemført, var de, der blev investeret med EU-midler, af stor betydning, Hele fem af dem blev gennemført med succes sidste år. På trods af betydelige investeringsudgifter sluttede Gdynia Havn også året meget positivt økonomisk. Det samlede nettooverskud var 47 millioner, hvilket er halvdelen mindre end et år tidligere, men det skal også huskes, at privatiseringen af Baltic General Cargo Terminal på det tidspunkt blev gennemført. Derudover har situationen på de finansielle markeder også haft indflydelse på lidt lavere resultater. Havnen engagerer i høj grad sin kapital i indlån og andre finansielle instrumenter, og deres rentabilitet er dog blevet væsentligt reduceret i de seneste måneder. En anden faktor, der påvirker det samlede resultat, er den hurtige stigning i omkostningerne, efterfølgende projekter taget i brug resulterer i store spring i afskrivningerne.
Blandt de varer, der håndteres af havnen i Gdynia, blev der registreret betydelige fald i håndteringen af stykgods, denne sats er over ti procent. Overførslen af flere vigtige kunder til havnen i Gdańsk havde stor indflydelse på denne situation, hvilket desværre udmøntede sig i det samlede resultat. 
Gdynia har i øjeblikket ret svært ved at konkurrere med havnen i Gdańsk, fordi drejeskiven og vandvejen ikke er ordentligt uddybet endnu, hvilke projekter vil muliggøre håndtering af skibe dobbelt så store. Omladningen af kul faldt også markant sidste år, dette var til gengæld resultatet af et meget stort fald i eksporten af denne råvare. Disse tab blev dog næsten fuldstændig kompenseret ved aflæsning af korn – sidste år var der en stigning på næsten det halve, z 1,9 gør 2,9 millioner tons. Investeringer har primært bidraget til at opnå så gode resultater, der er gennemført, betydelig ombygning ved Szczecińskie-kajen samt et nyt lager ved Śląskie-kajen.