التطور السريع للميناء التهديد غدانسك الى موانئ أوروبية أخرى
لبعض الوقت، سجل ميناء غدانسك السجلات عندما يتعلق الأمر معالجة, وهذه التغييرات مفاجأة جميع. عندما بدأت في القرن الماضي مع الأعمال الأولى, لا أحد حتى فكرت في شيء من هذا القبيل. في نهاية القرن الماضي، بدأت فكرة لفتح في غدانسك محطة الحاويات الحقيقية, كما سبق الإشارة إلى وجود امكانات هائلة في مجال النقل البحري. لهذا المشروع، وقد تم اختيار الشركة DCT غدانسك, التي كان عليها أن تتعامل مع كل من المشروع، وكذلك البناء الشامل. W 2007 تم التعامل مع السنة في يونيو الوحدة الأولى, ومنذ ذلك الحين بدأت فعلا أن يصبح التطور السريع جدا من الميناء. أصبحت واحدة من الخطوات الرئيسية نحو النمو وإمكانية الاستخدام المباشر للسفن التي تصل من آسيا. من خلال هذا المنفذ DCT بالفعل في 2010 حققت زيادة 180 procent, وبذلك أصبحت واحدة من أسرع المناطق نموا ميناء في جميع أنحاء العالم. لم يتم ذلك زيادة في الإيجارات, وانتهت في العام المقبل أيضا بنجاح كبير.
كانت الخطوات التالية من معالم السنة 2011, عندما بدأ ميناء przypływać أكبر الوحدات المعتمدة لتنفيذ أكثر من 15 ألف حاوية نمطية. ونتيجة لذلك، دخل النادي الحصري للموانئ المياه العميقة في أوروبا, التي فتحت العديد من الفرص الجديدة, خاصة نظرا لموقعها العظيم. يقع ميناء غدانسك في مثل هذا المكان مواتية, التي يمكن التعامل مع كامل أوروبا الوسطى والشرقية, واستخدام واحد مئة في المئة من هذا الاحتمال, خدمة عدد متزايد من السلع التي يتم نقلها عبر بحر البلطيق. خلال العامين الماضيين هي زيادات أكبر, وبالفعل اليوم يمكن أن تتنافس مع معظم الموانئ في المنطقة, أعني هامبورغ وروتردام. كيف مقنعة في المقابلات نائب رئيس DCT, آدم Żołnowski, يريد هيئة ميناء, لتعزيز موقف, ولإنجاز هذا ومن المقرر المشاريع المهمة المقبلة. وبالتالي فإنه بدأ في بناء محطة حاويات أخرى, الذي زاد كثيرا من إمكانية التفريغ والسماح لتشغيل عدد أكبر من الوحدات.