Inauguração de forma simbólica da nova Rota da Seda entre a Ásia e a Europa.
A forma mais essencial de transportar várias cargas entre a China e a Europa é por meio de grandes unidades de contêineres, que pode caber quase vinte mil TEU a bordo de cada vez. O frete marítimo tem inúmeras vantagens, é realmente barato e seguro, e o equipamento adequado dos portos dá realmente grandes oportunidades para movimentação de mercadorias. No entanto, sua principal desvantagem é o tempo de viagem, já que geralmente leva várias semanas para passar a rota entre as portas fornecidas. Por esse motivo, os armadores buscam diversos métodos para aumentar a velocidade do transporte de cargas, inter alia usando ferrovias. Como mostra a prática, transportar contêineres em trens devidamente preparados tem grandes vantagens, que contribuem para aumentar sua popularidade. O tempo é essencial em primeiro lugar, em muitos casos, os destinatários não serão capazes de esperar tanto tempo pelas mercadorias encomendadas, então eles escolheram remessas aéreas muito mais caras. Atualmente, a viagem do trem da China para a Europa não levará mais do que quinze dias, e ao mesmo tempo será um terço mais barato do que o avião.
As primeiras conexões diretas entre a Polônia e a China foram lançadas há três anos, unidades transportadas contêineres para Łódź, então eles voltaram vazios. Neste ano, em junho, foi dado mais um importante passo no intercâmbio comercial entre Europa e China, ou seja, de forma simbólica, a moderna Rota da Seda foi inaugurada. Este símbolo era um trem de carga que viajava da cidade chinesa de Chengdu para a capital, carregando 22 eletrônicos de consumo e peças automotivas em contêineres. 
O trem partiu da estação de partida 8 Em junho passado e depois de viajar vários milhares de quilômetros e menos de duas semanas de viagem, ele apareceu em Varsóvia. Tudo fala por isso, que esta rota pode ser frequentemente escolhida pelo público, devido à velocidade de transporte e custo bastante baixo. Além disso, nossas empresas se esforçam muito, para que os armazéns não voltem vazios como recentemente, mas carregado com nossos produtos alimentícios, por exemplo, sucos, frutas ou todos os tipos de doces. Como resultado, os custos gerais de transporte podem ser reduzidos significativamente, e isso, por sua vez, tornará os trens ainda mais competitivos.