Statki Hamburg Sud w DCT Gdańsk
Minione tygodnie zaczęły obfitować w informacje o coraz to nowych armatorach, jacy rozpoczęli wymianę handlową z portem DCT. Komentowane dość szeroko w branży jest rozpoczęcie na początku sierpnia obsługi kontenerowców z aliansu G6, który jest obecnie jednym z największych graczy na tym rynku. Port w Gdańsku będzie nowym przystankiem obejmującej największe porty trasy, na morzach Europy jednostki G6 zatrzymują się jeszcze w Southampton, Rotterdamie i Hamburgu. Kontenerowce póki co zawijają do Gdańska raz na tydzień, co zapewni systematyczny dopływ dość dużej ilości kontenerów do obsługi. Kontrakty takie wynikają z wielu lat pracy władz miasta Gdańsk i samego portu. Systematyczna poprawa procedur, rozbudowywanie wyposażenia i infrastruktury sprawiły, że współcześnie port w Gdańsku stał się jednym z największych portów na Morzu Bałtyckim, pozwalając na obsługiwanie najdłuższych nawet nawet największych okrętów. Z takich też powodów największe firmy z tej branży mają tego świadomość i w wielu przypadkach decydują się na rozpoczęcie współpracy.
Jedną z paru nowych firm w gdańskim porcie jest też niemiecka linia kontenerowa Hamburg Sud. Ten niemiecki przewoźnik ma długą tradycję, mając prawie 250 przedstawicielstw we wszystkich dużych portach stał się jednym z bardziej liczących się graczy na rynku przewozów. Pierwsze jednostki kontenerowe niemieckiego armatora zostały obsłużone w drugiej połowie lipca, i rejs ten zapoczątkował dłuższą współpracę. Na dzień dzisiejszy planowane są połączenia co tydzień, okręty wypływać będą z portów w Hamburgu i Bremerhaven. Wprawdzie armator ten nie będzie likwidował połączeń z portem w Gdyni, lecz dla gdańskiego portu jest to bez wątpienia duży sukces marketingowy, który ma na celu przyciągnięcie innych armatorskich firm. Jak powiedział przed kilkoma dniami Dominik Landa, pełniący stanowisko Dyrektora Handlowego w porcie Gdańskim, stało się to rezultatem coraz lepszej oferty DCT Gdańsk, a oprócz tego paru lat ciężkiej pracy nad zbudowaniem mocnej marki. Efekty tej pracy widać doskonale, w szczególności pod postacią coraz to nowych przewoźników, którzy decydują się obsługiwać przewożone kontenery właśnie na gdańskim wybrzeżu.