Problemer med rederiflagg
Problemer med lavprisselskapsseiere Å seile til sjøs har alltid vært en stor trussel, som historien har vist mange ganger, selv de sikreste skipene, i visse situasjoner […]
Problemer med lavprisselskapsseiere Å seile til sjøs har alltid vært en stor trussel, som historien har vist mange ganger, selv de sikreste skipene, i visse situasjoner […]
Innvielse symbolsk nye Silkeveien mellom Asia og Europa. Den viktigste måten å transportere en rekke last mellom Kina og Europa er enorme beholderen, hvilken […]
Den største containerskip kom i Port of Gdansk 2 Juni i fjor containerterminalen i Gdansk har hatt en unik besøkende. Den ligger fortøyd ved Gdańsk-kaia […]
Fremtiden for containertransport de neste månedene er ikke veldig interessant, ifølge eksperter som jobber hos Drewry-byrået, ser ikke dette året bra ut for transportnæringen. Jeg anslår […]
Slutt på NCTS2-krasj På 04.11.2016, i morgen NCTS2 systemfeil har blitt løst, og på en time 08:30 e-Transit-tjenesten ble gjenopprettet. I forbindelse med påfølgende […]
Veien til de tre fylkene Borgmester i Rumia Michał Pasieczny, Ordfører Jerzy Kosakowo Włudzik og ordføreren i Gdynia Wojciech Szczurek 2 november 2016 r. signerte en intensjonsavtale i […]
Sea container transport– eieren av GCT vil bygge en terminal i Thailand, Hutchison Holdings (HPH) starte byggingen av Terminal D i Thai havnen i Laem Chabang i løpet av året, hun ga […]
Den raske utviklingen av havnen i Gdansk som en trussel mot andre europeiske havner I en stund har Gdansk havn registrert poster når det gjelder omlasting, og disse endringene er overraskende […]
Planer for utvikling av multimodal transport de kommende årene Kombinert transport blir mer og mer populært blant logistikere. Den består i å, at hele leveransen utføres på få […]
Dynamisk utvikling av jernbaneinfrastruktur i Tri-City-havnene. Praktisk talt ingen havn som presenterer seg for navnet på en moderne, har noen sjanse til, med mindre […]
opphavsrett © 2026 | WordPress Theme by MH Temaer