экспедиторская море (морские перевозки), Кроме того, в области правового мышления, а также теоретические, когда обычная практика услуги переадресации неразрывно сочетается с датой Инкотермсом (Международные Коммерческие условия), также называют международным правилам торговли, и применение для таких услуг, как транспортировка контейнера или перевозки контейнеров.
ИНКОТЕРМС Такое сочетание международных правил, ласковые условия продажи, Какая интерпретация может быть принято во всем мире по всему миру. Эти правила разделения затрат, а также обязанностей между покупателем и продавцом, а также определить виды транспорта. Инкотермс руководствуются первостепенными правами Конвенции ONZ о договорах международной купли-продажи товаров, который был опубликован в 1936 и регулирует морские перевозки. Сегодня, действующая версия Инкотермс 2010, который заменил предыдущее распределение – Инкотермс 2000.
Регулировка Инкотермс и их особенности: связанный с материальными товарами торгующихся (как с точки зрения транспортного контейнера) их использование может быть необязательно применять только экспортер и импортер - от их использования исключаются экспедиционных и транспортных компаний, Услуги включают в себя «контейнерных перевозках» правило закона, регулирующий договор заинтересованный превалируют над ИНКОТЕРМСОМ.
Инкотермс имеют дело с вопросами, касающихся морской перевозки товаров от продавца к покупателю. Оказывается это m.in. расчет ответственности за качество продукции транспорта экспорт и импорт, расходы, включая транспортировку и страхование, передача риска для состояния продуктов в различных точках в процессе транспортировки. Инкотермс всегда используется в сочетании с географическим положением и не иметь дела с передачей прав собственности. Используются в рамках «транспортный контейнер», а также контейнерный транспорт.
Инкотермс 2000
Нормы и законы публикуются также в соответствии с рекомендациями Международная Торговая Палата (ICC). Официальная версия Инкотермс 2000 Это оригинальный текст на английском, któren был одобрен Комиссией по праву международной торговли (ЮНСИТРАЛ) Организация Объединенных Наций. авторизованный перевод 31 языки доступны в местных комитетах ICC.
Руководящие принципы, включенные в закон и Инкотермс 2000 (морские перевозки) Они были разделены на группы, дифференцированы по отдельным итогам для групп условий, m.in. расходы на транспортировку и страхование, Момент перехода риска (в то время как тот же эффект доставка, которые могут быть непосредственно связаны с вопросами относительно оплаты за завершенный контракт), ответственность за все формальности, а также расходы, связанные с разрывом (транспортный контейнер) импорт и экспорт таможенных.
Группа E - Отправление - продавец предоставляет товар в распоряжение покупателя в момент отпускания. Продавец не обязан предоставлять экспорт таможенного оформления, когда либо нет затрат или риска погрузки товаров.
EXW. франко-завод (… название места) - С момента создания (… Особое место). Этот термин представляет собой наименьшую ответственность (вопросы морского транспорта) и обязательство со стороны продавца (точка. контейнер транспортные услуги). При условии, что считается вынесенным в момент размещения статьи в распоряжение покупателя в определенном месте, обязать без дополнительных действий со стороны продавца, ( находится в области морских перевозок ), ( находится в области морских перевозок ).
Группа F - Основная перевозка не оплачена - The «F ..» требует от продавца экспорта таможенного оформления. Продавец не платит значительные транспортные расходы (обе: морские перевозки) или страхование. контейнер для транспортировки. ( находится в области морских перевозок ).
FCA. Free Carrier (… название места) - Франко перевозчик (… Особое место).Продавец несет расходы на транспорт, погрузка и страхование до передачи товара первому перевозчику, назначенный покупателем, в фиксированном месте. Заряд считается доставлен в момент загрузки несущей, в этот момент, передача риска повреждения или утраты товара к покупателю,( находится в области морских перевозок ).
ФАС. Франко вдоль борта судна (… названный порт погрузки) - Франко вдоль борта судна (… указанный порт погрузки). Ответственность за стоимость морского транспорта, а также риск продавца заканчивается в момент поставки продукции (контейнерные перевозки) в сторону судна в названном порту отправления, но без нагрузки на корабль. С этого момента все расходы и риски, связанные с товаром передается покупателю. Этот термин может быть использован только для морских перевозок - включая транспорт, контейнер, и воду – внутренний.
ФОБ. Бесплатный совет по (… названный порт погрузки) - Франко дом (… указанный порт погрузки). Когда, в случае FCA, хотя точка затрат передачи и рисков для товара от продавца к покупателю в момент иногда превышен на стороне товаров корабля, продавец несет расходы по погрузке. Термин может быть использован только в отношении морского транспорта и внутреннего водного транспорта, ( находится в области морских перевозок ).
Группа C - Main Carriage Paid - Продавец заключает договор перевозки и нести расходы. Продавец также обязан сделать экспорт таможенного оформления. Риск переходит к покупателю в момент размещения товаров. любые дополнительные, в результате чего после того, как загрузка, расходы, связанные с транспортом и других мероприятий на счет покупателя.
CFR. Стоимость и фрахт (… название порта назначения) - Стоимость и фрахт (… указанный порт назначения – морские перевозки). Продавец не несет расходы на страхование грузов (с момента загрузки на судно в порту отправления, контейнерные перевозки), которые лежат на стороне покупателя; Поставка считается вынесенным в момент погрузки товара на владельца судна, указанного продавцом транспортного контейнера.
СИФ. Стоимость, Страхование и фрахт (название порта назначения) - Стоимость, страхование и фрахт (… указанный порт назначения). В отличие от CFR, продавец также несет ответственность за заключение договора, а также оплачивать стоимость страховки товара покупателю в. Следует отметить,, что Инкотермс 2000 требовать от продавца, чтобы обеспечить страховое покрытие только в базовом диапазоне. Кроме того, когда CFR и CIF можно использовать только для морского транспорта и внутренних водных путей.
CPT. Перевозка оплачена до (… название порта назначения) - перевозка оплачены до (… Указанное назначение). CFR эквивалент в другом транспорте, чем морские и внутренние водные пути (включая мультимодальные, transpoert контейнер, контейнерные перевозки).
CIP. Перевозка и страхование оплачены до (… название порта назначения) - перевозка и страхование оплачены до (… Указанное назначение). Эквивалент СИФ другой транспорт, чем морской, а также внутренние водные пути (включая мультимодальные).
Группа D - Прибытие - Продавец может потребоваться доставить товар в определенное место или порт назначения.
DAF. Delivered At Frontier (… название места) - Поставка на границе (… Особое место). Продавец может быть обязан доставить товар в распоряжение покупателя на границе, но до пограничного таможенного оформления в стране получателя. В случае поставки DAF, стоимость и риск разгрузки товаров на стороне покупателя. Продавец обязан осуществить таможенное оформление экспорта. Термин относится к границе земельного, независимо от транспортных средств.
О. Delivered Ex Ship (… название порта) - доставлены на судно (… указанный порт). Товары считающиеся быть доставлены вовремя, чтобы предоставить в распоряжение (разгрузка - морские перевозки) получателем на судне в порту назначения, указанном. Продавец иногда требуется, чтобы оплатить все расходы на тот момент, также несет риск повреждения или потери продуктов - контейнерные перевозки – во время транспортировки в порт назначения. Продавец может потребоваться для экспорта таможенного оформления. Стоимость и риск разгрузки являются покупатель. Термин аналогично DAF, в отношении морского транспорта, внутренние водные пути и мультимодальные доставлен корабль в порт назначения (контейнерные перевозки).
мин. Delivered Ex Quay (… название порта) - Поставка набережной (… указанный порт, морские перевозки). так же, в то время как в случае DES, хотя товары должны быть переданы в распоряжение покупателя на пристани в порту назначения, указанном. Расходы и риски, связанные с разгрузкой на стороне продавца. Термин, используемый в отношении морских перевозок, внутренние водные пути и мультимодальные, выгрузка с судна в порту назначения.
ЧЕРНЫЙ. поставка без оплаты пошлины (… название места назначения) - Поставляются, без оплаты пошлины (… Указанное назначение). Условия поставки DDU обязывает продавца доставить товар - контейнерные перевозки – Положим в (любой) место, Кроме того, в стране-получателе, включая все расходы, связанные, а также риски, связанные с этим, за любые расходы таможенных, а также обязанности, которые приходят с ней, за исключением (осуществлять импортное таможенное оформление). Przesyłkęuznaje быть доставлен без выгрузки из последних транспортных средств. Термин относится ко всем видам транспорта, Однако, в случае места поставки, предусмотренного в порту назначения (без дальнейшего внутреннего транспорта продавца, транспортный контейнер) термины следует использовать DES или DEQ.
DDP. Поставка с оплатой пошлины (… название места назначения) - Поставляются, с оплатой пошлины (… Указанное назначение). Самый широкий спектр обязанностей и деятельности продавца вышеуказанных принципов. Расширенные обязанности по отношению к ДДУ ответственности, а также расходы, связанные с ввозной таможенной очистки, ( находится в области морских перевозок ).
Инкотермс 2010
В связи с Инкотермс 2000 изменена только группа D. это выглядит:
ЧТО. Поставляется в Терминале) - Поставляются, с оплатой пошлины (… Указанное назначение). Поставленный на терминал (продавец несет ответственность за передачу товара к конкретному терминалу и его разгрузке. DAT заменяет обычный DEQ.
DAP. (Поставляется в Месте) - Поставляется к месту (продавец несет ответственность за доставку товара в определенное место, но его разряд несет ответственность покупателя). DAP заменяет ранее использовавшийся DAF, DES и DDU.
Цитированной выше, относятся к сфере: морские перевозки, транспортный контейнер, контейнерные перевозки.