meri huolinta (meriliikenne), Myös alan oikeudelliseen ajatteluun sekä teoreettisia, Kun myös yleinen käytäntö forwarding erottamattomasti yhdistettynä päivämäärä Incoterms (Kansainvälinen Kaupalliset Ehdot), jota kutsutaan myös kansainvälisiä sääntöjä Commerce, ja hakevat palveluja kuten kuljetus säiliön tai kontin kuljetuksen.
INCOTERMS Tämä yhdistelmä kansainvälisten määräysten, herttainen myyntiehdot, Mitä tulkinta voidaan vahvistaa maailmanlaajuisesti eri puolilla maailmaa. Nämä määräykset jakamaan kustannuksia sekä vastuut ostajan ja myyjän välillä, ja määräävät myös kuljetukset. Incoterms ohjaavat pakottava oikeuksien yleissopimuksen ONZ koskevista sopimuksista kansainvälistä tavaran kauppaa, joka julkaistiin 1936 ja säätelee meriliikenteen. Nykyisin voimassa olevassa Incotermsehtojen 2010, joka korvasi edellisen jakelu – Incoterms 2000.
Säätö Incoterms ja niiden ominaisuudet: liittyvät aineellisten hyödykkeiden kauppaa (olipa kuljetuskontin) niiden käyttö voi olla valinnaista soveltaa ainoastaan viejä ja tuoja - niiden käytöstä ei lueta huolinta ja kuljetusyritykset, Palveluihin kuuluvat "konttikuljetuksia" sääntö, jonka lakia kyseistä sopimusta etusijalla INCOTERMS.
Incoterms käsitellään asioita, jotka koskevat meriliikenteen tuotteiden myyjältä ostajalle. Włącza on m.in. liikenne tuotevastuu ratkaisuun vienti ja tuonti, kustannukset, kuten kuljetus- ja vakuutuskulut, siirto riski tilan tuotteiden eri kohdissa prosessin liikenteen. Incoterms käytetään aina yhdessä maantieteellinen sijainti ja ei käsitellä siirtoa tekijänoikeudet. Käytetty osana "kuljetuskontin" ja kontti-liikenteen.
Incoterms 2000
Normit ja lait julkaistaan myös suositusten mukaisesti Kansainvälinen kauppakamari (ICC). Virallinen versio Incoterms 2000 Se on alkuperäinen Englanti tekstiä, któren hyväksyi komission kansainvälisen kauppaoikeuden (UNCITRALin) Yhdistyneet Kansakunnat. valtuutettu käännös 31 kielet ovat saatavilla paikallisia komiteoita ICC.
Suuntaviivat sisältyvät lakiin ja Incoterms 2000 (meriliikenne) Ne jaettiin ryhmiin, eriytetään kokonaismäärät ryhmille olosuhteet, m. maksut kuljetus- ja vakuutuskulut, hetki riskien siirron (kun taas sama vaikutus toimitus, joka voidaan kytkeä suoraan kysymyksiä, jotka koskevat maksun päätökseen sopimuksen), Vastuu muodollisuuksia sekä kustannukset erorahasta (kuljetussäiliö) tuonnin ja viennin tulli.
Lohko E - Lähtö - myyjä antaa tavaran ostajan käytettäväksi pisteessä päästät. Myyjä ei ole velvollinen antamaan tullaus vientiin, kun joko ilmaiseksi tai riskien lastattaessa.
EXW. ex Works (… nimetyssä) - Koska perustaminen (… tietyn paikan). Tämä termi edustaa pienintä vastuu (meriliikenne kysymykset) ja sitoutumista myyjän (piste. konttikuljetuspalvelujen). Varustetaan sen katsotaan tehdyksi ajankohtana sijoittamalla saatavana ostajalle määrätyssä paikassa, velvoittaa ilman lisätoimia puolelta myyjän, ( havaitaan, että merirahdin ), ( havaitaan, että merirahdin ).
Lohko F - päärahdin palkaton - "FI .." edellyttää, että myyjä tullaus vientiin. Myyjä ei maksa merkittäviä kuljetuskustannuksia (molemmat: meriliikenne) tai vakuutuksen. kuljetussäiliöön. ( havaitaan, että merirahdin ).
FCA. Ilmainen kuljetus (… nimetyssä) - Franco przewoźnik (… tietyn paikan).Myyjä vastaa kustannuksista liikenteen, lastaus ja vakuutus kunnes tavaroiden siirtämistä ensimmäisen kantoaallon, nimeämä ostaja, kiinteästä sijaintipaikasta. Maksu katsotaan toimitetaan aikaan lastaus kantoaallon, tällä hetkellä, riskin siirron vaurion tai tavaroiden katoamisesta ostajalle,( havaitaan, että merirahdin ).
FAS. Vapaasti aluksen (… nimeltään lastaussatamasta) - Vapaasti aluksen (… määritetty lastaus-). Vastuu merikuljetuskustannuksia sekä riski myyjän lopun aikaan tuotelähetyksiä (konttiliikenteestä) puolelle aluksen ollessa nimetty lähtösatama, mutta ilman lastattu laiva. Tuosta hetkestä kaikki kustannukset ja riskit tavaraan siirtyy ostajalle. Termiä voidaan käyttää vain meriliikenteen - liikenne, kontti, ja vesi – sisämaan.
FOB. Vapaasti laivassa (… nimeltään lastaussatamasta) - Franco statek (… määritetty lastaus-). Kun tapauksessa FCA, Vaikka pisteen siirron kustannuksia ja riskejä tavaran myyjältä ostajalle hetkellä joskus ylittää puolta aluksen kauppatavaraa, myyjä vastaa kustannuksista lastaus. Termiä voidaan käyttää vain suhteessa meriliikenteen ja sisävesiliikenteen, ( havaitaan, että merirahdin ).
Ryhmä C - päärahdin Paid - Myyjä solmii kuljetussopimuksen ja kustannettava. Myyjä on velvollinen tekemään tulliselvitystä vientiin. Riski siirtyy ostajalle aikaan lähettämistä tavaran. ylimääräisiä, Saatu lastauksen jälkeen, liittyvät kustannukset liikenteen ja muiden tapahtumien veloitetaan ostajalle.
CFR. Kulut ja rahti (… nimetty määräsatama) - Kulut ja rahti (… määritetty portti määränpää – meriliikenne). Myyjä ei korvaamaan olevien tavaroiden vakuuttamista (koska lastaus laivalla satamassa alkuperää, konttiliikenteestä), jotka sijaitsevat puolella ostajan; Toimitus katsotaan tehdyksi ajankohtana lastaus tavaran laivan omistajan merkitty myyjän kuljetussäiliö.
CIF. Kustannus, Vakuutus ja rahti (nimetty määräsatama) - Kustannukset, vakuutus ja rahti (… määritetyn määräsatama). toisin CFR, myyjä on vastuussa myös sopimuksen tekemistä sekä maksaa vakuutuksen hintaan tavaran ostajalle. On syytä huomata,, että Incoterms 2000 vaatia myyjää antamaan vakuutusturva vain perus-alueella. Myös silloin, kun CFR ja CIF voidaan käyttää ainoastaan meriliikennettä ja sisävesiliikenteen.
CPT. Kuljetus maksetut (… nimetty määräsatama) - Kuljetus maksettuna (… määritetyn kohteen). CFR vastineet muilla liikenteen, kuin meri- ja sisävesiliikenteen (lukien multimodaaliset, transpoert kontenera, konttiliikenteestä).
CIP. Kuljetus ja vakuutus maksettuina (… nimetty määräsatama) - Kuljetus ja vakuutus maksettuina (… määritetyn kohteen). Vastaava CIF muut kulkuneuvot, kuin meri sekä sisävesillä (lukien multimodaaliset).
Luokka D - Arrival - Myyjä voi joutua toimittamaan tavarat tiettyyn paikkaan tai määräsatama.
DAF. Toimitetaan Frontier (… nimetyssä) - toimitettuna rajalla (… tietyn paikan). Myyjä voi olla velvollinen luovuttamaan tavaran, ostajan käytettäväksi rajalla, mutta ennen rajaa tullausta vastaanottajamaan. Kun kyseessä on toimitus DAF, kustannuksia ja riskejä sekä purkamiseen tavarat ovat sivussa ostajan. Myyjä on velvollinen suorittamaan tullausta vienti. Termi viittaa maaraja, riippumatta kuljetusväline.
OF. Toimitettu Ex Ship (… nimetyssä) - toimitettu alukseen (… określony portti). Katsottavat tavarat toimitetaan ajoissa saataville (purku - meriliikenne) maksunsaajan aluksen satamassa määräpaikkaan. Myyjän on joskus joutua maksamaan kaikki kulut sillä hetkellä, Lisäksi on riski vahingoittumisesta tai katoamisesta tuotteiden - konttiliikenteestä – kuljettamisen aikana määräsatamaan. Myyjä voi vaatia tulliselvitystä vientiin. Kustannukset ja riski purku ovat ostajan. Termi analoginen DAF, osalta meriliikenteen, sisävesillä ja multimodaalisiin toimitettu aluksen määräsatama (konttiliikenteestä).
min. Toimitettu vapaasti laiturilla (… nimetyssä) - toimitettu ranta (… określony portti, meriliikenne). samoin, kun taas tapauksessa DES, vaikka tavarat pitäisi luovuttamisen ostajan laiturilla satamassa määräpaikkaan. Kustannukset ja riskit purkauspaikkaan puolella myyjä. Termiä käytetään suhteessa meriliikenteen, sisävesillä ja multimodaaliset, purettaessa olevasta aluksesta määräsatamassa.
BLACK. Toimitettuna tullaamatta (… nimeltään kohde) - toimitettu, tullaamattomana (… määritetyn kohteen). Toimitusehtoja DDU velvoittaa myyjä toimittaa tavarat - konttiliikenteestä – Me asettaa (kaikki) paikka, Myös vastaanottajamaa, mukaan lukien kaikki kustannukset sekä riskit, jotka liittyvät tähän, aiheutuneita kuluja lukuun ottamatta tullin sekä vastuut sen mukanaan (suorittavat tullausmenettelyyn). Przesyłkęuznaje toimitettavaksi purkamatta viimeisestä kuljetusväline. Termi koskee kaikkia liikennemuotoja, Kuitenkin kun kyseessä on toimituspaikan säädetty määräsatamassa (ilman maaliikenteen myyjä, kuljetussäiliö) termejä tulee käyttää DES tai DEQ.
DDP. Toimitettuna tullattuna (… nimeltään kohde) - toimitettu, tullattuna (… määritetyn kohteen). Laajimman tehtäviin ja toimiin myyjän edellä esitettyjen periaatteiden. Laajeni vastuut suhteessa DDU vastuun sekä kustannukset tullausmenettelyyn, ( havaitaan, että merirahdin ).
Incoterms 2010
Suhteessa Incoterms 2000 muuttaa vain ryhmä D. se näyttää:
eTTÄ. Toimitetaan Terminal) - toimitettu, tullattuna (… määritetyn kohteen). Toimitetaan päätelaitteelle (myyjä vastaa luovuttaa tavaroita tietylle päätelaitteelle ja sen purkaminen. DAT korvaa DEQ tavallista.
DAP. (Toimitetaan Place) - toimitettu paikkaan (myyjä on velvollinen toimittamaan tavarat tiettyyn paikkaan, mutta sen vastuuvapaus on ostajan vastuulla). DAP korvaa aiemmin käytössä DAF, DES ja DDU.
Edellä mainittu koskee soveltamisalaa: meriliikenne, kuljetussäiliö, konttiliikenteestä.