انخفاض في عدد الحاويات المتداولة في ميناء غدينيا
ميناء غدينيا لأن المنفذ يقع المجاور في غدانسك أي حالة من السهل. خصوصا أن منافسيها تعيين سقفا عاليا جدا, قدمت مؤخرا العديد من الاستثمارات الهامة, وكلها مصنوعة, أن العديد من العملاء قد قررت إجراء تغيير. هذا الوضع تظهر الأرقام جيدة جدا. في العام 2015 محطة فريق اللواء القتالي عالجت حول 120 ألف وحدة حاوية أقل فيما يتعلق العام الماضي, مما أدى إلى انخفاض 25 في المئة. كانت قطرات بوغ محطة الثانية في غدينيا, ذلك، في المقابل، كان حوالي اثني عشر في المئة. حتى تستطيع أن ترى بشكل جيد للغاية, أنه في حين أن في غدينيا كان قليلا وراء اذا قارنته مع غدانسك قريب. وخلال العام الماضي، عدة من العالم, وقد تعاونت شركات الشحن المعروفة مع DCT, الملاك الجدد يبدأ حاويات الشحن إلى بلادنا من المحتمل أن اختيار غدانسك. يعلم الجميع, أن المنافسة هي شيء طبيعي, خاصة إذا الموانئ المجاورة عمليا, ولكن هناك بالفعل حديث لل, أن هذا الوضع ليس أفضل.
مما كان له أثر كبير على الوضع الحالي للميناء غدينيا يكون تأخير كبير في مشاريع في التعامل مع أكبر السفن. في الوقت الحاضر، هناك زيادة عمق القناة, مما يسهم في, فمن المستحيل لمعالجة أطول سفن الحاويات, على الرغم من أن البنية التحتية للموانئ تسمح لها. وكانت واحدة من الأسباب الرئيسية لانتقال شركات الطيران الرئيسية في ميناء غدانسك, ببساطة لأن سفنهم لا يمكن أن تصل إلى محطة لمن أعماق قناة غير كافية. وعلاوة على ذلك، فإن هذا الوضع تزامنت مع انهيار العبور إلى روسيا وتباطؤ كبير للاقتصاد الصيني, وفي النهاية كانت الإحصاءات التي كانت. وتأمل السلطات ميناء غدينيا, التي من شأنها أن العام المقبل التحسينات. أنها أكملت لبضعة مشاريع جارية في ثلاث سنوات, التي ينبغي أن تعد محطة للسفن العابرة للمحيطات التعامل المباشر. لقد زادت إلى حد كبير وتحديثها المعدات, أنها تحديثها مكان لتخزين وتصنيع البرمجيات المتخصصة التي تم تصميمها للمساعدة في إدارة ميناء كله.