Önümüzdeki ay taşıma konteyner için değil çok ilginç gelecek
Bu yıl, ajans çalışan uzmanlara göre Drewry taşıma sektörü için iyi görünmüyor. o tahmin, taşıma oranları önemli ölçüde azalmaya devam edeceği, ve nakliye şirketleri tarafından işletme maliyetlerini azaltmak için ne yazık ki fırsat zaten seviyesine ulaşmıştır, hangi çok yapılabilir değil. taşıma kapasitesi gemilerin denizde bile bırakma 18 bin TEU durum düzelmez, o kadar çok üretmediğinden, orijinal olarak kabul. Biraz daha az radikal vizyon başka ajansı sunar, yani Stratejileri Uluslararası Denizcilik. Onun uzmanlar Avrupa ve Asya arasında güzergah üzerinde yük taşımacılığında çok daha büyük bir artış planlıyoruz, hurda eski konteyner gemileri geçen aynı anda nakliyatçılar olsa kısmı telafi etmek için izin verir. Ama bile böyle iyimser vizyon ile hiç kimse konuşuyor, navlun piyasası yakında parlak bir gelecek bekler. Özellikle ışığında, tahminlerin çok sayıda aktarma limanlarında sadece hafif bir artış göstermektedir ki, ve dahi o olacak, Bu bütün sanayi kesinlikle krizden gelmiyor. 
maliyetleri azaltmak için şirketler tarafından kullanılan prosedürlerden biri yavaş dumanı tüten haline gelmiştir. Bu akan konteyner gemisinin hızını azaltarak oluşur, hangi o biraz daha az yakıt tüketecektir. Bu tür çözümlerin kullanılması yakıt birkaç yüzde kaydetmek için izin, Ancak, biraz daha uzun zaman ulaşım. Ama son zamanlarda ortaya çıktı, kısa bir süre için sadece bir fikir olduğunu, işletme sahipleri kullanımı üzerinde daha fazla merak ediyor çünkü. Akaryakıt fiyatlarında azalma büyük bir soru işareti altında konteyner gemilerinin engellenmesi etkinliğini koymak Özellikle bu. anket Alphaliner'ın ile gösterildiği gibi, ABD ve Çin arasında güzergah üzerinde, ortalama hız her zamankinden daha fazla büyüyor, west coast yolu üzerinde yirmi knot kadar ulaşan. Ancak, daha fazla yapışma hızı çok değil önümüzdeki haftalarda güvenebilirsiniz. on sekiz bin otuz dolar son altı günde bunker fiyatı arttı, ne krizi, Bazı taşıyıcılar aşılmaz olabilir için artık piyasada olduğunu.