Inte mycket intressant framtid för transportbehållare för de kommande månaderna

Inte mycket intressant framtid för transportbehållare för de kommande månaderna

I år, enligt experter som arbetar i byrån Drewry ser inte bra för transportmedelsindustrin. hon uppskattar, att priserna för transport kommer att fortsätta att minska kraftigt, och tyvärr möjligheter att minska driftskostnaderna med transportföretagen har redan nått samma nivå, där inte mycket som kan göras. Även lanseringen till havs av fartyg som transporterar kapacitet 18 tusen TEU situation inte förbättras, eftersom det inte ger så mycket, som ursprungligen hade räknat med. Lite mindre radikal syn presenterar en annan byrå, dvs Strategier International Maritime. Dess experter planerar en mycket större ökning av godstransporterna på rutter mellan Europa och Asien, samtidigt som passerar på skrot äldre containerfartyg kommer att tillåta avlastare för att kompensera om en del. Men även med en sådan optimistisk syn ingen talar, fraktmarknaden kommer snart att vänta en ljus framtid. Särskilt i ljuset av, att ett antal prognoser visar endast en liten ökning i omlastningshamnar, och även om det kommer att vara, Hela den här branschen verkligen inte komma ut ur krisen. Inte mycket intressant framtid för transportbehållare för de kommande månadernaEn av de metoder som används av företag för att minska kostnaderna har blivit långsam ångande. Den består i att minska hastigheten på flödande containerfartyg, som han kommer att förbruka något mindre bränsle. Användningen av sådana lösningar gör det möjligt att spara några få procent av bränslet, Men vid något längre transporttid. Men nyligen visade det sig, Det var bara en idé för en kort tid, eftersom företagare undrar mer och mer på dess användning. Speciellt att minskningen av bränslepriserna sätter effekten av inhibering av containerfartyg under ett stort frågetecken. Som framgår av undersökningen Alphaliner, på linjerna mellan USA och Kina, är medelhastigheten blir allt större, når upp till tjugo knop på väg till västkusten. Men är ytterligare vidhäftning hastigheten inte mycket kan du räkna med under de kommande veckorna. För de sista sex av de arton till trettio tusen dollar om dagen ökade priset på bunker, Vad krisen, att det nu finns på marknaden för vissa bärare kan vara oöverstigliga.