Nu viitor foarte interesant pentru containere de transport pentru lunile următoare
În acest an, potrivit experților care lucrează în agenția Drewry nu arata bine pentru industria mijloacelor de transport. ea estimează, că tarifele pentru transportul va continua să scadă în mod semnificativ, și, din păcate, oportunități de a reduce costurile de operare de către companiile de transport au atins deja nivelul de, în care nu de mult se poate face. Chiar și eliberarea pe mare a navelor care transportă capacitate 18 Situația mii TUE nu se îmbunătățește, deoarece nu produce atât de mult, așa cum se presupune inițial. O viziune mai puțin radicală prezintă o altă agenție de, și anume Strategii Maritime Internaționale. Experții săi sunt de planificare o creștere mult mai mare în transportul de mărfuri pe rutele dintre Europa și Asia, în același timp, care trece la fier vechi nave container mai mari va permite transportatorilor să facă în sus, deși o parte. Dar, chiar și cu o astfel de viziune optimistă nimeni nu vorbește, piața de transport de marfă va aștepta în curând un viitor luminos. Mai ales în lumina, că o serie de prognoze indică doar o ușoară creștere în porturi de transbordare, și chiar dacă aceasta va fi, Toată această industrie cu siguranță nu iese din criză. 
Una dintre procedurile folosite de companii pentru a reduce costurile, a devenit lent abur. Acesta constă în reducerea vitezei navei container care curge, prin care se va consuma mai puțin combustibil ușor. Utilizarea unor astfel de soluții permite economisirea unui procent mic de combustibil, transportul timp Cu toate acestea, la puțin mai mult. Dar, recent, sa dovedit, a fost doar o idee pentru o perioadă scurtă de timp, deoarece proprietarii de afaceri se întreabă mai mult și mai mult pe utilizarea sa. Mai ales că reducerea prețurilor combustibililor pune eficacitatea inhibării navelor container sub un mare semn de întrebare. Așa cum se arată în sondajul Alphaliner, pe rute între SUA și China, viteza medie este în creștere tot mai mare, ajungând până la douăzeci de noduri pe drumul spre coasta de vest. Cu toate acestea, viteza suplimentară de aderență nu este de mult vă puteți conta pe în următoarele săptămâni. Pentru ultimele șase din optsprezece până la treizeci de mii de dolari pe zi a crescut prețul buncar, Ce criza, că există acum pe piață pentru unii transportatori ar putea fi de netrecut.