Dynaamista kehitystä rautatieinfrastruktuurin satamien Tri-City
Käytännössä yksikään portti esittää tulla nykyajan ole mitään mahdollisuuksia kehittää, jos niitä ei tuoda sitä sopivan liikenneväyliä, ja ei vain autoihin, vaan myös rautateiden. Toistaiseksi rautateiden infrastruktuurin paljon toivomisen varaa jättää, varsinkin kun on kyse satamien vielä monia asioita tehtävänä näillä aloilla. Mitä Tri, Tämä tässä on paljon edullisempaa tässä suhteessa fared satama Gdanskin. Alussa vuoden otettu käyttöön linja 226 välillä Pruszcz Gdanski ja Pohjois Port. Lisäksi aikana rakennus on toinen kappale sitä reittiä, siis jo syyskuussa junat voivat ajaa kumpaankin suuntaan, joiden yhteenlaskettu kapasiteetti on jopa kaksisataa junaa päivässä. Suunnitelmat ovat paljon suurempia, koska mukaan tähän, mitä he sanovat edustajat sataman Gdanskin suoritusteho tavoite reitti on kuusinkertaistunut. Tästä syystä, vaikka nyt teimme useita tärkeitä projekteja, avustamaan tällaisten suunnitelmien toteuttamisessa, ja toinen pari on suunnittelussa, neuvotteluja tai kerätä tarvittavia asiakirjoja.
Sama suuri laajuus työtä tehdään satamassa Gdynia. Ensinnäkin portti on suunnitelmia mukauttaa rautateiden infrastruktuurin parametreihin TEN-T. Se on muun muassa mahdollistaa huolto- paljon raskaampi ja pidempi kuin juna tällä hetkellä, koska asti 740 metrin pituisia. Suorittaa samanaikaisesti kunnollinen modernisointi valvontajärjestelmien puolestaan edistää huomattavan zoom turvallisuustason, ja samalla parantaa huomattavasti palvelun laatua matkoja satama-alueella. Yksi suurista hankkeista, joka voisi suurelta osin vuosia laadun parantamiseksi rautatieyhteyksien Gdynia, Se on nykyaikaistaa kaksi viivaa kulkee läpi kaupungin. Tällä hetkellä, niillä on vain yksi polku, ja minulla ei ole sähkölinjaa, kuitenkin, molemmat näistä alueista olisi toteuttaa. Kuten tänään, tässä projektissa on vaiheessa toteutettavuustutkimus, ja valmistumisen jälkeen tässä vaiheessa te esitellään asianosaisille parhaat ratkaisut ja suositukset. Suunnitellut kustannukset ovat noin 1,6 miljardi, ja arvioitu valmistumisaika vuonna 2021.