il trasporto di container – popolare, sebbene visione completamente sbagliata porte presumibilmente polacchi oggi sono diventati "vuoto", nulla in loro non ha, e la movimentazione delle merci e degli investimenti fermato un merito non solo di ignoranza e mancanza di divulgazione di questioni marittime, ma la maggior parte di tutti i progressi e costantemente dopracowywanej razionalizzazione e ottimizzazione del trasporto marittimo in generale e intermodale. Si tratta di una parte essenziale del trasporto di merci varie: contenitore per il trasporto. in particolare per unità di carico, che costituiscono il più grande gruppo di trasporto merci ro-ro e container trasporti solo.
Con i vantaggi di containerizzazione ha cominciato a rendersi conto molto presto. La prima nave per il trasporto di contenitori in settore dei trasporti marittimi è stato l'americano MS "Ideal-X", ricostruito dalla cisterna in 1956 anno. potrebbe portare 53 contenitori, allora-35 grade. Si prega di notare, che i contenitori è un modo economico di trasporto, a condizione infrastrutture ben sviluppate. La loro forza sta nella quantità di, così tutte le operazioni devono essere eseguite uniformemente, senza intoppi e senza soluzione di continuità. costruzione di container Trasporti richiede non solo l'esistenza di navi per il trasporto di container, terminali del contenitore, centri logistici, ma anche sviluppato viabilità, girare e "porte secco" nell'entroterra di porti. solo tale, sviluppata, Risultati infrastrutture di trasporto efficienti e ben coordinate, che il trasporto merci intermodale arrivano oggi dal mittente al destinatario più velocemente che mai e in quantità mai nella storia dei trasporti senza precedenti. Questa è la forza del tipo di contenitore e contenitore servizi di trasporto.
processo a, con un certo ritardo, ma ha cominciato seriamente negli anni '70, anche in Polonia. Come per lo sviluppo della nuova modalità di trasporto merci (il trasporto di container) la necessità del paese per costruire un terminale dedicato per la movimentazione di merci containerizzate divenne evidente. La decisione di costruire è stato fatto, e nIl nuovo terminale container BCT Si trovava nella zona della cosiddetta. porto occidentale nel porto di Gdynia. Il progetto è stato lanciato nel 1976 anno. Progettazione e tecnici assunti - economico sviluppato Maritime Engineering Design Ufficio a Danzica, e l'appaltatore principale è stato selezionato Gdynia Industrial Construction Company. dotazione tecnologica è stato consegnato dalla Spagna, e il suo produttore principale è stata la società Paceco-Freuhauf. Va notato, che BCT, terminal container costruito da zero, e in quel momento era molto moderno. Capacità di servizio di consegna e trasporto di container container-trasporto Sono diventati il polacco infatti settore marittimo ( il trasporto di container ).
Oggi, il più antico terminal container in Polonia conta ben oltre 30 anni. L'operazione basata su container costruito è stato lanciato 29 ottobre 1979 sostenere la prima nave Ro-Ro m / s “BALTIC EAGLE” servizi comuni United Baltic Corporation e polacchi Ocean Lines opera sotto il nome Polanglia. presto, nel mese di dicembre 1979 Ha servito è stato il primo treno, un 10 aprile 1980 nave gemella Polanglii, il servizio è stato completato OLP, Signorina “INOWROCŁAW " . L'economia marittima in Polonia ha acquisito una nuova dimensione. Nel mese di giugno, 1980 seguita dall'avvio del sistema di movimentazione del carico Lo-Lo. Tali erano gli inizi della containerizzazione dei trasporti in Polonia, che divenne parte del sistema di servizio di trasporto di abilitazione globale contenitore per il trasporto.
Per garantire la rapida circolazione delle merci nel settore dei container il trasporto in tutto il mondo e ridurre il costo delle grandi navi portacontainer portano il loro carico sulle rotte intercontinentali, visitando diversi porti nel continente così. mozzi (per esempio, è. terminal container nelle acque profonde Port Nord a Danzica). Prospettive per lo sviluppo del settore del trasporto container sono anche ottimista ( il trasporto di container ).