transporte de contenedores – popular, aunque la opinión completamente falsa de que los puertos polacos están hoy "vacíos", en ellos no paso nada, y se han detenido los transbordos de mercancías e inversiones, no es sólo por desconocimiento y falta de popularización del tema de la economía marítima, pero, sobre todo, el progreso y la mejora constante de la racionalización y optimización del transporte marítimo e intermodal en general.. La proporción del transporte de carga general es crucial en este sentido.: contenedor de transporte. Especialmente los unificados, El grupo más grande de los cuales es el transporte de carga rodada y de contenedores..
Los beneficios de la contenedorización comenzaron a hacerse realidad muy pronto.. El primer barco diseñado para transportar contenedores en la industria del transporte marítimo fue el MS estadounidense "Ideal-X"., reconstruido a partir de un camión cisterna en 1956 año. el podria transportar 53 contenedores, entonces todavía 35 pies. Atención - Recuerde, que los contenedores son un medio de transporte económico, siempre que la infraestructura esté bien desarrollada. Su fuerza está en la cantidad., por lo que todas las operaciones deben realizarse sin problemas, eficientemente y sin complicaciones. El transporte de contenedores requiere la construcción de algo más que buques portacontenedores, terminales de contenedores, centros logísticos, sino también un sistema de carreteras desarrollado, ferrocarriles y "puertos secos" en el interior de los puertos marítimos. Así como esto, desarrollado, Una infraestructura de transporte eficiente y bien coordinada da como resultado, que gracias al transporte intermodal, las mercancías llegan del remitente al destinatario más rápido que nunca y en cantidades nunca antes vistas en la historia del transporte. Este es el poder de los contenedores y los servicios de transporte de contenedores.
Procesos, con algo de retraso, Pero empezó en serio en los años 1970 también en Polonia.. Con el desarrollo de un nuevo método de transporte de carga general (transporte de contenedores) Se ha hecho evidente la necesidad de construir una terminal exclusiva en el país para manipular mercancías en contenedores.. También se tomó la decisión de construirlo.nueva terminal de contenedores BCT estaba ubicado en la zona de la llamada. Puerto occidental en el puerto de Gdynia.. La inversión se inició en 1976 año. El diseño y los supuestos técnicos y económicos fueron desarrollados por la Oficina de Diseño de Construcción Marítima en Gdańsk., y Gdynia Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego fue seleccionado como contratista principal. El equipamiento tecnológico fue entregado desde España., y su principal fabricante fue Paceco-Freuhauf. Cabe señalar, ese BCT, terminal de contenedores construida desde cero, y para aquellos tiempos era muy moderno. Posibilidad de prestar servicios de transporte de contenedores y contenedores.-transporte se han convertido en un hecho en la industria marítima polaca ( transporte de contenedores ).
Hoy en día, la terminal de contenedores más antigua de Polonia ya no existe. 30 latitud. Inaugurada operación en la base de contenedores en construcción 29 Octubre 1979 año, operando el primer buque Ro-Ro m/s “ÁGUILA BÁLTICA” Sitio web conjunto de United Baltic Corporation y Polish Ocean Lines que operan bajo el nombre de Polanglia.. Pronto, en diciembre 1979 El primer tren entró en servicio en el mismo año., a 10 Abril 1980 En 2017, el servicio del Polanglia se complementó con el barco hermano PLO., EM “"INOWROCŁAW" . La economía marítima en Polonia ha adquirido una nueva dimensión. en junio 1980 Comienza la recarga en el sistema Lo-Lo.. Este fue el comienzo de la contenerización del transporte en Polonia., que se ha convertido en parte del sistema global de servicios de transporte que permite contenedor de transporte.
Para garantizar el rápido flujo de mercancías transportadas en contenedores en todo el mundo y reducir costos, los grandes buques portacontenedores transportan su carga en rutas intercontinentales., visitando varios puertos del continente, los llamados. centros (es por ejemplo. Terminal de contenedores de aguas profundas del Puerto Norte de Gdańsk). Las perspectivas de desarrollo del sector del transporte de contenedores también son optimistas ( transporte de contenedores ).